本文摘要：(抗击新冠肺炎)西部陆海新的地下通道旅客列车青海铁路箱下海出境专列 中新网重庆3月10日电 (记者 刘贤)一列装载着50个铁路专用集装箱的西部陆海新的地下通道国际铁海客货班列10日从重庆团结村车站上行，抵达广西钦州港后将必要攀上海船运往泰国曼谷，构建全程“一次委托、一运究竟”的创意运输模式。
(抗击新冠肺炎)西部陆海新的地下通道旅客列车青海铁路箱下海出境专列 中新网重庆3月10日电 (记者 刘贤)一列装载着50个铁路专用集装箱的西部陆海新的地下通道国际铁海客货班列10日从重庆团结村车站上行，抵达广西钦州港后将必要攀上海船运往泰国曼谷，构建全程“一次委托、一运究竟”的创意运输模式。这是新的冠肺炎疫情期间西部陆海新的地下通道旅客列车的首列重庆市外停工复产专列，货物是1350吨优质纯碱。与以往有所不同的是，这批货物抵达钦州港后需要将铁路专用集装箱换箱。中新的南向地下通道(重庆)物流发展有限公司是西部陆海新的地下通道公共运营平台。
此趟专列是该公司牵头中国铁路成都局集团有限公司、青藏铁路集团有限公司、中铁集装箱公司、航运公司和货代公司联合服务中国内陆外向型生产企业，解决问题内陆企业积极开展国际贸易面对的“用箱无以、运输时间宽、物流成本高”等问题的稳健措施。“此次西部陆海贸易新的地下通道铁海客货班列的旅客列车，不仅使我们企业的物流成本有效地减少，资金成本也减少了很多。以前出口不能去江苏连云港组船出口，抵达曼谷最慢也要一个月，现在只要20天，真是太便利了。”青海五彩碱业有限公司涉及负责人讲解说道，这同时还提升了企业的市场竞争力，网卓新闻网，不利于后期发展。
重庆团结村铁路车站副站长张信称之为，随着运输模式的不断创新，未来还不会有来自中国内陆各地的专班在此货运天秤座往全球。西部陆海新的地下通道坐落于中国西部地区腹地，北接丝绸之路经济带，南连21世纪海上丝绸之路，协同交会长江经济带，在中国区域协调发展格局中具备最重要战略地位。截至2020年2月29日，西部陆海新的地下通道国际铁海客货班列(重庆—广西北部湾)总计旅客列车1674列。
目的地覆盖面积全球六大洲中92个国家和地区的220个港口。
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